炎炎夏日

各地已然開啟了“燒烤”模式

熱浪襲人

卻有這樣一群

不怕熱、不怕累、不怕苦的人

他們是勇于迎“烤”的中魯人

高溫下

他們用行動(dòng)踐行著敬業(yè)與擔(dān)當(dāng)

用辛勤和汗水詮釋著奮斗的意義

近日，全球多地創(chuàng)下高溫紀(jì)錄，山東多地最高氣溫超40℃，國(guó)內(nèi)3個(gè)國(guó)家級(jí)氣象站最高氣溫突破7月極值。世界氣象組織發(fā)布報(bào)告確認(rèn)，熱帶太平洋地區(qū)7年來(lái)首次形成厄爾尼諾條件，預(yù)計(jì)今后全球大部分地區(qū)氣溫將進(jìn)一步升高，據(jù)國(guó)家氣候中心預(yù)測(cè)，在厄爾尼諾發(fā)展加強(qiáng)背景下，今年以來(lái)最大范圍高溫天氣即將上線！

中魯食品

  在煙臺(tái)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，中魯食品公司超低溫（-60℃）冷庫(kù)的工人們正在忙碌著，炎炎夏日，從外部近40℃的高溫天氣，到零下60℃的超低溫冷庫(kù)，如此近 100℃的溫差考驗(yàn)著每一位工作人員。在這種環(huán)境下，工人們每天需要進(jìn)入超低溫冷庫(kù)二三十次，遇到卸貨高峰期，進(jìn)出冷庫(kù)次數(shù)更是高達(dá)100多次。盡管已經(jīng)做足了保暖措施，進(jìn)入凍庫(kù)理貨一段時(shí)間后，工人們的鼻子、耳朵仍被凍得通紅，但他們依然以認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度戰(zhàn)斗在工作一線。

中魯海運(yùn)

中魯海運(yùn)公司服務(wù)航區(qū)跨度在南北緯15度之間，覆蓋了中西太平洋、印度洋、大西洋、南北美洲的部分海域和港口。船舶航行區(qū)域，常年高溫高濕，甲板在日照下的溫度能夠達(dá)到50度，且其裝卸作業(yè)的島嶼群位于熱帶亞熱帶地區(qū)，為熱帶亞熱帶海洋性氣候，云層極其稀薄，由于高強(qiáng)度紫外線直接照著，裝卸、維修過程中的船甲板表面溫度最高可達(dá)70℃，燙人溫度能透過鞋底直刺腳面，而且作業(yè)機(jī)艙艙室濕度較大、密不透風(fēng)，作業(yè)期間如同桑拿汗蒸，爬船、檢修、下機(jī)艙......他們渾身已然濕透，但依然默默堅(jiān)守在一線，以擔(dān)當(dāng)詮釋初心，用行動(dòng)踐行使命。

中魯海延

中魯海延公司捕撈船舶常年作業(yè)在印度洋公海、大西洋、中西太平洋等赤道附近海域，這里的光線和地面形成近90度角，由于云層稀薄，光照和紫外線極強(qiáng)，同時(shí)輻射經(jīng)過大氣層的路程短，被大氣削弱的程度較小，從而使氣溫升高顯著，再加上海面作業(yè)中光照反射強(qiáng)度較大，捕撈過程中需要接受來(lái)自太陽(yáng)直射、海面折射“兩面”炙烤，駕駛艙溫度最高達(dá)55度。面對(duì)如此“烤”驗(yàn)，船員們依然能夠堅(jiān)守在捕撈作業(yè)一線，為“讓更多中國(guó)人吃上深藍(lán)、綠色、健康、完美的金槍魚”奮戰(zhàn)著。

中魯產(chǎn)投

在中魯海洋創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，塔吊林立，機(jī)器轟鳴，材料運(yùn)輸車往返穿梭，工人們安裝腳手架、設(shè)置防護(hù)網(wǎng)、綁鎖鋼筋、測(cè)量板材，忙碌而有序。此時(shí)，室外溫度已達(dá)到了38℃，經(jīng)高溫炙烤后的鋼筋溫度已接近50℃，汗水濕透了他們的臉龐，然而他們手上的動(dòng)作卻沒有絲毫遲疑。施工人員不懼高溫，不畏熱浪，鏖戰(zhàn)酷暑，始終堅(jiān)守工作崗位，全力按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)，搶工期、趕進(jìn)度，為項(xiàng)目建設(shè)如期完工持續(xù)奮戰(zhàn)。

他們用汗水

刻下堅(jiān)守

他們用行動(dòng)

書寫著不平凡

他們?cè)诟邷叵碌纳碛?/p>

定格了一幅幅感人的畫面

他們平凡，卻又偉大

他們普通，卻又特別

他們用平凡的堅(jiān)守和付出

詮釋著什么是敬業(yè)

致敬！每一位在高溫下堅(jiān)守的中魯人